Mūsdienu lauksaimniecības tirgū tirdzniecības priekšmets ir ne tikai liellopu piena un gaļas produkti, bet arī paši dzīvnieki. Tādējādi dzīvnieki tiek atjaunināti un atlasīti. Dzīvā svara transportēšanai tiek izmantoti visi transporta veidi, tomēr, lai transportēšana būtu veiksmīga un likumīga, ir jāņem vērā vairāki noteikumi.
Noteikumi par liellopu pārvadāšanu
Dzīvā svara transportēšanas procesus reglamentē īpaši tiesību akti, kuru normas ir obligātas izpildei neatkarīgi no dzīvnieku pārvadāšanas attāluma.
Tas ir svarīgi! Liellopu transportēšanai nepieciešams nodrošināt transportlīdzekļa iekšpusē neslīdošu un blīvu grīdas segumu.
Notiek ielāde
Šīs procedūras sākums ir dzīvnieku pārbaude, ko veic veterinārārsts, kura beigās tiek izsniegta atļauja pārvadāšanai. Pēc konsultācijas dokumenta saņemšanas jūs varat doties tieši uz paša mājlopu iekraušanu:
- Šim nolūkam tiek izmantotas speciālas iekraušanas un izkraušanas ierīces (kāpnes, platformas, tilti, pakāpieni, sastatnes), pa kurām govis un buļļi tiek transportēti. Ir svarīgi, lai papildu aprīkojums samazinātu traumas un iespēju izbēgt no mājlopiem. Arī dezinfekcijas ziņā materiāls, no kura tas izgatavots.
- Pirms iekraušanas tiek sagatavots viss, kas nepieciešams dzīvnieku komforta nodrošināšanai: tie izplata pakaišus un augstas kvalitātes sienu uz grīdas, vajadzības gadījumā padara ūdeni un pārklāj ķermeni ar tentu vai tentu, lai pasargātu to no saules no augšas. Ziemā tie uzstāda papildu apsildi un apgaismojumu.
- Inside noteikti aprīkot atsevišķas stendiem un pavadas vietas.
- Lai izvairītos no liekā svara, ieteicams liellopus novietot vienmērīgi. Šo noteikumu neievērošana bieži izraisa ārkārtas situācijas uz ceļa.
- Pieaugušajiem jābūt piesaistītiem galvu uz priekšu. Un jaunajam krājumam ir atļauts pārvadāt bez pavadas, tomēr transportlīdzeklī jābūt pietiekami daudz vietas ikvienam, ņemot vērā iespēju gulēt.
- Gadījumos, kad mājlopu iekraušana vai izkraušana ilgst vairāk nekā 4 stundas, sūtītājam vai saņēmējam ir jānodrošina laistīšana, barošana un veterinārārsta pārbaude.
Tas ir svarīgi! Gadījumos, kad tiek veikta kopīga transportēšana ar citu preču dzīvniekiem, to izvietošana tiek plānota tā, lai izslēgtu liellopu ievainojumus un spriedzes. Dzīvokļos ar mājlopiem ir stingri aizliegts novietot priekšmetus, kas var nelabvēlīgi ietekmēt dzīvniekus.
Transports
Jebkura liellopu ceļošana ir saistīta ar stresu, īpaši grūtniecēm. Pēkšņas kustības un vilšanās transportlīdzekļos, kuros nav ievēroti kravu pārvadājumu noteikumi, var izraisīt sejas, traumas un priekšlaicīgu atnešanos.
Lai izvairītos no šīm nepatīkamajām sekām, spēkā esošie tiesību akti reglamentē šādu liellopu transportēšanas kārtību:
- Ja brauciens ilgst mazāk par 6 stundām, dzīvnieki nevar baroties. Visos citos gadījumos pēc noteiktā laika ir nepieciešams pārtraukt ūdeni un barot mājlopus, kā arī tīrīt govs ekskrementu iekšējo telpu.
- Diska laikā jūs nevarat pēkšņi braukt, pagriezties vai pārsniegt ātrumu.
- Pārvadājumi jāveic ar pavadošā personāla palīdzību. Izņēmums ir gadījums, kad pārvadātājs vienlaikus veic pavadošās personas funkcijas, kā arī tad, kad sūtītājs ir nodrošinājis transportēto mājlopu kopšanu apstāšanās vietās. Saskaņā ar noteikumiem dzīvniekiem, kas tiek pārvadāti slēgtās, labi vēdināmās tvertnēs, kur pārtika un dzērieni tiek piegādāti 2 reizes lielākos apjomos nekā plānotās vajadzības, arī nav jāpievieno.
- Pirms brauciena sākuma ir nepieciešams ļaut dzīvajām būtnēm pierast pie jaunajiem apstākļiem.
- Transporta telpā ir nepieciešams nodrošināt ventilāciju, ņemot vērā laika apstākļus, sezonas īpašības, lopu skaitu un veidu.
- Barība transportlīdzekļos jāglabā atsevišķi no dzīvniekiem. Ja jums ir jābrauc uz nelieliem attālumiem atvērtā ķermenī, govs novietošanai vēl ir jāpārklāj ar tentu.
- Aizliegts izmantot pretsāpju līdzekļus dzīvniekiem, kas ir jutīgi pret transportēšanu. Vienīgie izņēmumi ir gadījumi, kad šādas injekcijas ir būtiskas mājlopu stāvokļa normalizācijai. Tomēr, lai piemērotu šāda veida narkotikas var tikai speciālists no veterinārās medicīnas jomā.
- Ja liellopi savā starpā ir ļoti atšķirīgi vecuma kategorijās un sugās, un ganāmpulkā ir pieaugušie buļļi un seksuāli nobriedušas sievietes, transportēšana notiek ar viņu atdalīšanu. Ir arī nepieņemami, ka vienā konteinerā vienlaicīgi bija brīvi cilvēki un pavadas.
- Gadījumā, ja transportēšanas laikā tiek atklāta slimība vai dzīvnieku nāve, pavadošajai personai nekavējoties jāinformē negadījuma pārvadātājs, lai nodrošinātu slimnieku izolāciju. Šādām personām ir obligāti jānodrošina pirmā veterinārā aprūpe. Ja nepieciešams, var notikt nāve, ņemot vērā Ukrainas likuma 17. panta noteikumus par dzīvnieku aizsardzību pret nežēlīgo uzvedību.
- Ja viena no govīm nomira ceļojuma laikā, veterinārārstam ir jānoskaidro iemesli un jāiesaka karantīns pārējiem dzīvniekiem.
- Saskaņā ar veterināro speciālistu ieteikumiem lopu izolēšana, kas kādu iemeslu dēļ vairs nav piemērota tālākai transportēšanai, notiek tuvākās pieturas vietā.
- Transportlīdzekļa iekšienē mājlopi jānovieto tā, lai pavadošie darbinieki varētu iet starp tiem, pārraugot viņu veselības stāvokli.
Vai jūs zināt? Slāvi no seniem laikiem pielūdza govis kā auglības simbolu, un buļļi viņiem bija bagātības un spēka personifikācija.
Izkraušana
Braucot ar nepieciešamo attālumu, liellopu pārvadātājam, izkraujot to, jāņem vērā šādi ieteikumi:
- Izkraušanas process jāveic labos apgaismojuma apstākļos, izmantojot īpašu platformu.
- Izņemšanas laikā lopu pārvadāšanas konteineri jānovieto vertikālā stāvoklī, novēršot asu satricinājumu, šūpošanos vai nepārtrauktu kustību. Konteineri, kuru svars pārsniedz 50 kg, nodrošina nepieciešamo stiprinājumu skaitu.
- Ir stingri aizliegts viņus ievainot, pārspēt, nospiest uz vietām ar paaugstinātu jutību, kā arī karot lopus ar mehāniskiem līdzekļiem, izvedot dzīvniekus no transporta.
- Jūs nevarat vilkt govis un buļļus ar ragiem, galvu, ausīm, ekstremitātēm, asti vai ādu.
- Izkraujot mājlopus, ir absolūti nepieņemami izmantot adatas, tapas un citas smailas ierīces.
- Līdzekļi ar elektriskās strāvas triecienu tiek izmantoti tikai gadījumos, kad iesaistīti pieaugušie liellopi, kuri atsakās staigāt. Ir svarīgi, lai pirms govīm būtu brīva vieta. Veterinārārsti iesaka šādu objektu ietekmi uz ķermeņa muguras muskuļiem, ierobežojot to ietekmi uz 1 sekundi. Gadījumā, ja dzīvnieks neatgriezeniski reaģē uz stimulu, tā lietošana tiek pārtraukta.
Tas ir svarīgi! Uzskata, ka transportēšanai nepiemēroti: teļi līdz 10 dienām, jaundzimušie ar dziedinātu nabassaites vīru, ķermeņa govis pēdējā grūtniecības periodā, indivīdi ar atvērtām smagām brūcēm, kā arī indivīdi ar mīkstiem ragiem.
Transportēšana transportēšanai
Liellopu pārvadāšanai lielos attālumos, kā arī gadījumos, kad reljefa reljefa pazīmes kavē rasi, tiek izmantots speciāli aprīkots transports, un šādu dzīvsvara piegādi var veikt pa gaisu, jūru, dzelzceļu un automaģistrālēm. Sīkāk apskatīsim katra liellopu pārvadāšanas veida smalkumus. 
Autotransports (liellopu transports)
Mēs runājam par mūsdienīgiem vispārējiem transportlīdzekļiem ar augstumu vismaz 100-110 cm, kas aprīkoti ar:
- tentu segšana, lai aizsargātu mājlopus no lietus, apdeguma saules vai aukstuma;
- ciets neslīdošs virsbūves grīdas segums (neatkarīgi no sezonas un laika apstākļiem uz tā ir pārklāts ar zāģskaidas vai svaigu salmu slāni);
- ventilācijas sistēma;
- apkure (attiecas tikai rudens-ziemas periodā);
- iekšējais apgaismojums;
- laistīšana (parasti šo problēmu risina ar iekšējām tvertnēm un elektrisko ūdens padeves sūkni);
- droša žogu, starpsienu, slēdzeņu un aizbīdņu sistēma;
- spēcīga blīvēta konstrukcija (īpaši, ja runa ir par sakrautiem liellopiem);
- īpašs marķējums mājlopiem, kā arī tās vertikālais novietojums;
- kūtsmēslu savākšana;
- augstās durvis ar kāpnēm;
- 2 metru augstās starpsienas un stiprinājuma gredzeni (izslēgti nagi un jebkuras projekcijas ir izslēgtas);
- vairāki nodalījumi (slimo dzīvnieku izolācijas gadījumā).
Slaucamo govju šķirnes tiek uzskatītas par Jaroslavlu, Kholmogoriju, Džersiju, Holšteinu, brūnu latviešu, sarkano stepi, holandiešu, Ayrshire.
Ir svarīgi, lai liellopu transportēšanas transportlīdzekļi būtu tīri un sausi, bez trešās puses smakas. Dažos gadījumos veterinārārstiem nepieciešama iepriekšēja ķermeņa dezinfekcija.Pēc ekspertu domām, liellopu pārvadāšanai, tāpat kā jebkuram citam transporta veidam, ir jānodrošina dzīvnieki drošībā, ērti apkalpot dzīvniekus un jāizslēdz iespēja izbēgt.
Vai jūs zināt? Uz deguna katrai govīm ir unikāls modelis, piemēram, cilvēka pirkstu nospiedums. Amerikas Savienotajās Valstīs šo liellopu iezīmi izmanto, lai to meklētu zaudējumu gadījumā.
Vienā furgonā var ievietot ne vairāk kā 15 pieaugušo govis. Tie ir sasieti ar galvu uz priekšu, nodrošinot vietu guļam. Autotransportam ir vēlams attālums līdz 250 km. Ja nākamais brauciens ir īsāks, automašīnas ar borta platformām var kalpot kā alternatīva liellopu pārvadāšanai. Tomēr šajā gadījumā ir svarīgi aprīkot ķermeņa iekšējo pildījumu saskaņā ar iepriekšminētajām normām. Tajā pašā laikā transports, kas agrāk bija iesaistīts toksisko ķīmisko vielu un toksisko vielu transportēšanā, ir kategoriski nepiemērots kā liellopu transportēšanas līdzeklis.
Vai jūs zināt? Zirgu cīņas laikā sarkanā audekls tiek izmantots tikai skatītāja acu piesaistīšanai, jo buļļi, tāpat kā govis, neatšķir krāsas. Viņi ir apbēdināti ar nesaprotama objekta mirgošanu deguna priekšā..
Dzelzceļš
Transportējot govis, tiek izmantoti speciāli vilcieni, kuru vagoni ir aprīkoti saskaņā ar Ukrainas Agrārās politikas ministrijas 2003. gada 18. jūnija rīkojumu Nr. 35 "Par dzīvnieku pārvadāšanas noteikumu apstiprināšanu". 
Reglamentējošais dokuments paredz:
- liellopu iekšējo novietojumu 2 rindās paralēli kustības virzienam (galvas līdz centram) vai 1 rindā, kas ir perpendikulāra automašīnas kustībai;
- padevēju un dzirdinātāju, stiprinājumu, ūdens tvertņu un tīrīšanas iekārtu pieejamība;
- dzelzceļa pārvadājumu attālums nepārsniedz 800 km;
- dzīvnieku agrīna pārbaude, lai pielāgotos barības transportēšanas veidam (parasti sākas vienu nedēļu pirms transportēšanas, pārnesot dzīvniekus uz divām ēdienreizēm);
- dzīvā svara iekraušana un izkraušana tikai ar šķērsvirziena metodi (veikta tikai dienas laikā);
- jumta klātbūtne uz automašīnām;
- barības, ūdens un svaigu pakaišu, tostarp krājumu, pieejamība;
- atbilstošu marķējumu, kas norāda uz dzīvsvaru;
- lielas ventilācijas atveres.
Vai jūs zināt? Govis pēc to skaita ir otrs zīdītājiem pēc cilvēkiem. Pasaulē ir aptuveni 1,5 miljardi. Dažās Latīņamerikas valstīs ir viena govs uz vienu iedzīvotāju, un Austrālijā šī dzīvā būtne ir 40% vairāk nekā cilvēki.Automobiļu konstrukcijai nevajadzētu izslēgt iespēju govīm izbēgt un nodrošināt viņiem nepieciešamo komfortu. Automobiļu piemērotību transportēšanai nosaka veterinārā dienesta speciālisti. Ja nepieciešams izveidot vilcienus vai pārvietot vagonus, pārvadātājam būtu jāveic vajadzīgie pasākumi, lai aizsargātu mājlopus no pēkšņiem transportlīdzekļa kustībām.
Pēc ekspertu domām, no 1 līdz 14 pieaugušo liellopu vadītājiem, līdz 28 jauniešu krājumu vadītājiem un līdz 50 mazu teļu galviņām var ietilpt 1 vagons. Tomēr, transportējot ganāmpulku, nepieciešams atstāt brīvas vietas rezervi. 
Airy
Šādus govju un buļļu pārvadājumus izmanto gadījumos, kad notiek starptautiska lopkopība. Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem tajā pašā laikā ir atļauts pārvadāt ne vairāk kā 200 mājlopu ar gaisa transportu. Īpašas prasības tiek liktas uz transportlīdzekļa interjeru:
- Dzīvniekiem jāpievieno ceļveži ar aprēķinu 1 ceļvedi 20 mājlopu vienībām. Vadītājiem jāuzrauga govju reakcija uz spiediena kritumiem, to uzvedību, barību, ūdeni, tīrīt stendus un jānomaina pakaiši.
- Starp pavadošajiem darbiniekiem jābūt veterinārārstam ar zālēm, kas nodrošina neatliekamo aprūpi dzīvniekiem.
- Diriģentiem ir pienākums ziņot apkalpes komandai par visiem negadījumiem, kas apšauba transporta drošību, un rīkoties tālāk saskaņā ar tās rīkojumiem.
- Lidaparātam jābūt aprīkotam ar stendiem, kuru garums ir 220 cm, platums 150 cm un augstums ar mīkstinošu materiālu, bez asām daļām un izvirzījumiem. Grīdas un sānu sienas ir aprīkotas ar stiprinājumiem piestiprināšanai pie salona sienām. Uz grīdas ir plāksnes un poraina gumija, uz kuras ir novietots pakaiši.
- Ūdens un barības vielu daudzums, kā arī pakaiši jāaprēķina, pamatojoties uz iespējamiem lidojumu kavējumiem. Aizkavēšanās un izkraušanas gadījumā starpposma lidostās dzīvnieki netiek izņemti no gaisa kuģa.
- Pirms katra jaunā lidojuma kuģu piestātne ir rūpīgi jāiztīra un jādezinficē.
Vai jūs zināt? ANO uzskata, ka govis vairāk kaitē Zemes ekoloģijai nekā automašīnas un lidmašīnas. Šādu pozīciju izskaidro artiodāro gāzu izplūde, kas kopā ar govju kūtsmēsliem veido vienu trešdaļu siltumnīcefekta metāna. Tā silda Zemi 20 reizes ātrāk nekā oglekļa dioksīds..
Ūdens
Ar ūdeni, buļļus un govis transportē, izmantojot ietilpīgas vienas vai divu stāvu baržas. Vienu reizi 1 kuģī jūs varat pārvietot līdz pat pusei tūkstošu nobriedušu liellopu.
Uzziniet vairāk par Simmental, Shorthorn, Kazakh Whitehead, Hereford, Aberdeen-Angus govju audzēšanas iespējām.
Ūdens transportlīdzekļiem, kas paredzēti dzīvnieku pārvadāšanai, jāatbilst šādām prasībām: t
- Pirms katra jaunā mājlopa iekraušanas rūpīgi dezinficē.
- Ir speciāli aprīkoti klāji vai tur, kur pārvietosies govis un buļļi. Ir jānodrošina 2-2,5 kvadrātmetru pildspalvas. m platumā un ne mazāk kā 1,9 m augstumā, kā arī dzērāji, padevēji, ūdens, barība, gultas veļa, tīrīšanas aprīkojums.
- Ik pēc 20 govīm jāpievieno 1 ceļvedis. Ja ceļā ir slimība vai dzīvnieka zaudējums, apkalpojošajam personālam nekavējoties jāziņo par incidentu kuģa kapteinim. Šādās situācijās kuģis maina ceļu uz tuvāko ostu, kur ir veterinārā uzraudzība.
Liellopu pārvadāšanas dokumentu saraksts
Neatkarīgi no transportlīdzekļa veida un gaidāmā attāluma liellopu likumīgā transportēšana būtu jāpamato ar pavaddokumentu paketi, kurā norādīts pārvadājamo dzīvnieku veids, skaits, veselības stāvoklis, mērķis, maršruts un daudz kas cits. 
Pirms izbraukšanas pārvadātājam jārūpējas par to, lai būtu pieejams:
- visas sūtītāja izsniegto rēķinu kopijas;
- veterinārie sertifikāti (ir svarīgi, lai būtu pieejamas visas nepieciešamās veidlapas) un sertifikāti;
- veterinārās un sanitārās pases liellopiem;
- veterinārārsta atļauja (izsniegta pēc liellopu pārbaudes);
- Zemkopības ministrijas rakstiska atļauja, kā arī tranzīta dokumenti (attiecas tikai uz liellopu eksporta gadījumiem ārzemēs);
- Valsts veterinārās pārbaudes zīmes transporta atļaujas sertifikātā.
Tas ir svarīgi! Dzīvsvara svars netiek pieņemts transportēšanai, ja pavaddokumenti ir aizpildīti ar dažādām tintēm ar korekcijām, neskaidru un nesalasāmu rokrakstu bez drukāšanas, nenorādot vai nepilnīgi norādot atbildīgo personu pozīcijas un to parakstus..Noteikumu nezināšana nav attaisnojums, tāpēc ir labāk iepriekš sagatavot gaidāmo ceļu. Mēs ceram, ka mūsu raksts palīdzēs jums ceļā radīt nepieciešamo komfortu ceļojošajām govīm, savākt nepieciešamos pavaddokumentus, izvairoties no nepatikšanām.
