Pašdarināts sniega novākšanas aprīkojums ir ļoti populārs vasaras iedzīvotāju un lauku iedzīvotāju vidū jau daudzus gadus. Un tas nav pārsteidzoši, jo katrs dahas apgabala īpašnieks saskaras ar sniega novākšanas problēmu ziemā.
Protams, to var izdarīt manuāli, bruņoti ar lāpstu, bet tas prasīs daudz laika un prasīs fizisku piepūli.
Vēl viena iespēja ir iegādāties īpašu sniega tīrītāju, ja tas ir pieejams. Bet, ja plāni nav lieki, tad sniega pļāvējs, kas izgatavots ar savām rokām, izmantojot vecu dzinēja instrumentu, kurš, iespējams, bija iestrēdzis katrā garāžā, var palīdzēt. Kā to izdarīt, un tiks apspriests šajā rakstā.
Vai jūs zināt? Pirmās rotējošās sniega mašīnas tika izgudrotas Kanādā. Pirmo reizi šādu mašīnu patentēja Robert Harris, kas dzīvoja Dalhousie pilsētā (Ņūbransvika) 1870. gadā. Harris sauca savu automašīnu "Dzelzceļa skrūves sniega ekskavators" un izmantoja to, lai attīrītu sniegu no dzelzceļa sliedēm.
Auger Sniega pūtējs - kas tas ir
Lai pienācīgi izveidotu mājās gatavotu sniega tīrītāju ar savām rokām, vispirms ir nepieciešams saprast tā galveno mehānismu dizainu. Sniega arklu veido viens galvenais darba elements - Šis gliemežtēls, kas atrodas metinātā metāla korpusa iekšpusē. Skrūve ir stienis (vārpsta), gar garenisko asi, kurai ir nepārtraukta spirālveida virsma. Vārpsta griežas uz gultņiem un tādējādi vada spirāles profilu. 
Sniega pūtēja darbības princips
Pēc sniega tīrīšanas metodes sniega mašīnas ir sadalītas vienpakāpes (skrūves) un divpakāpju (skrūvgriezis).
Kā darbojas vienpakāpes gliemežvades mašīna
Vienpakāpju vai gliemežzāģa pūtēja darbības princips ir tāds, ka sniega sagriešana, slīpēšana un nolaišana notiek tikai gliemeža rotācijas dēļ. Un ir gluda un gluda skrūves darba mala: gluda - vaļēja sniega tīrīšanai; cog - cietajam, ledainajam sniega segumam.
Skrūvju mašīnas parasti ir vieglākas nekā skrūves rotori, un tās var būt tikai pašgājējas. Tie ir tā dēvētie lāpstiņas uz riteņiem, kas jāstumj uz priekšu, un tāpēc tie grābj sniega un mest to uz sāniem. Sniega gliemežus vada elektriskais vai benzīna dzinējs (divtaktu vai četrtaktu). Šīs mašīnas ir labas, jo tās ir viegli lietojamas, kompakta un lēta. 
Divpakāpju mašīnas princips
Divpakāpju vai gliemežtransportierim ir nedaudz atšķirīga struktūra. Tā pirmais posms paredz, ka sniega grābeklis ir jāpiestiprina ar skrūvi; otrais posms - izplūde caur izplūdi tiek veikta, izmantojot īpašu rotoru - darbrata izlādi.
Šādos rotora sniega pūtēju modeļos skrūve a ir ierīkota ar standarta skrūves vārpstas principu, ar gludu vai pārnesumu. Skrūves var būt metāla tērauds vai gumija, gumijas, plastmasas, tērauda pastiprinātas, atkarībā no tā, vai sniega pūtējs vai pašgājējs.
Sniega pūtēja darbrats ar divpakāpju rotācijas mašīnām ir no trim līdz sešiem asmeņiem, un to var izgatavot arī no dažādiem materiāliem atkarībā no tā darba intensitātes, kas tai būs jāveic. Tas var būt vai nu plastmasas (vienkāršiem modeļiem), vai metāls (plašākam darbam). 
DIY sniega pūtējs - kur sākt
Sniega arkla pašražošanai ar savām rokām vispirms jānosaka ierīces tips, pamatojoties uz īpašām vajadzībām. Varat izveidot gan viena posma, gan divpakāpju modeli. Ja jūs dzīvojat vietās, kur ir smaga sniegputenī ir reta parādība, tad pietiek ar skrūvju mašīnu. Tiem, kas dzīvo reģionā ar smagām, „dāsnām” ziemām, būs nepieciešams divpakāpju rotācijas sniega pūtējs.
Motora izvēle: elektriskais vai benzīns
Atbilstoši dzinēja tipam sniega pūtēji ir elektriski un benzīns. Mašīnas ar elektrisko piedziņu ir paredzētas darbam mājas tuvumā un no tirdzniecības vietām. Elektrisko sniega arklu iezīmes, kuras tās ir ekonomiskākas, bet ir mazāk manevrējamas. Benzīna dzinēji sniega mašīnās tiek uzskatīti par daudzpusīgākiem, tomēr to cenas un uzturēšanas izmaksas ir augstākas. Tāpēc izvēle atkal būs atkarīga no konkrētā uzdevuma apjoma, kas sniega metējam ir jāveic. 
Tas ir svarīgi! Ja izvēlaties mājās gatavotu elektrisko sniega pļāvēju, tad ir vērts apsvērt, ka standarta mājsaimniecības elektrotīkls zem gaisa temperatūras kļūst trausls un zaudē elastību. Tādēļ ir ieteicams izmantot PGVKV, KG-HL, SiHF-J vai SiHF-O tipa auklas.
Motora uzstādīšana vai grunts izmantošana
Motora atlases posmu var izlaist, ja esat nolēmis izveidot sniega frēzi uz motora bloka: pati vienība izpildīs šo lomu.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna dzinēju, tad jāizmanto iekšdedzes dzinējs, ko var paņemt no vecā motobloka vai zāles pļāvēja. Pietiks ar darba spēju 6,5 l / s. Konstrukcija nodrošina dzinēja uzstādīšanu uz ātras atbrīvošanas platformas, lai atvieglotu tā apkopi un remontu, ja nepieciešams. Ieteicams arī manuāli iedarbināt dzinēju, jo, uzstādot ģeneratoru un akumulatoru, mašīnas svars ievērojami palielināsies, kas padara to mazāk manevrējamu un grūti vadāmu.
Jūs varat būvēt sniega tīrītāju uz elektromotora. Šajā gadījumā ir vērts atcerēties, ka šī opcija ievērojami ierobežo mašīnas rādiusu. Turklāt elektromotori baidās no mitruma, tāpēc viņiem ir obligāti jāuzstāda augstas kvalitātes hidroizolācija. 
Kā padarīt sniega pūtēju ar savām rokām
Rokas sniega arklu veido šādi obligātie elementi: riteņu rāmis (tam piestiprināts vadības nūjiņš), motors, degvielas tvertne (ja automašīna ir aprīkota ar iekšdedzes dzinēju), sniega ķirbis vai asmens ar vadotnēm (slēpes) un sniega reljefa caurule. Ir nepieciešams paredzēt, ka nākotnes sniega pļava balstās uz vienkāršu un spēcīgu platformu vienlaicīgi.
Kā veikt sniega pūtēja motobloks
Ziemā staigātāju var izmantot sniega tīrīšanai. Vieglākais veids, kā apkopot sniega arklu, ir ar speciāli ražotu sniega arklu. Tomēr kvalificēti amatnieki iesaka pārāk daudz tērēt uz rūpnīcas sprauslas, bet savākt sniega sniega motociklu ar savām rokām no pieejamajiem materiāliem un rezerves daļām. Traktora aizmugurējam traktoram ir trīs iespējas sniega tīrīšanai. 
Pirmā iespēja ir tās ir grūti rotējošas sukaskas ir labi piemēroti nesen kritušam sniegam, kā arī tām vietām, kur ir iespēja bojāt dekoratīvās vietas. Šādas birstes piestiprina zem rotējošās skrūves nojumes; to roktura platums sasniedz 1 m. Varat arī regulēt saķeres leņķi trīs virzienos: uz priekšu, pa kreisi, pa labi.
Sniega arkla otrā versija motoblokam - tā ir piekārta lāpsta ar nažiempiemērots jau novecojušam sniegam. Šāds prefikss ir savienots ar vilces ierīci ar universālu sakabi. Lāpsta apakšā ir pārklāts ar gumiju, lai izvairītos no virsmas un lāpstas bojājumiem. Šāds sniega tīrītājs darbojas pēc mini buldozera principa: tas atslābina sniega slāni, to uztver un pārvieto uz izgāztuvi. Uzņemšanas platums vienlaikus sasniedz arī 1 m.
Tomēr visefektīvākais sniega novākšanas stiprinājums pie traktora ir pieejams rotējošs sniega metējs. Šīs sprauslas konstrukcijas galvenie elementi ir parasta skrūve ar lāpstiņu. Pagriežot, tas aptver sniegu, kas virzās uz augšu ar riteņa palīdzību. Caur speciālu ligzdu sniegs tiek izmests tālu no vietas. Šī ir visproduktīvākā sprauslas versija, kas ļauj uzņemt līdz 25 cm biezu sniega masu.
Tagad mēs izskatīsim soli pa solim ieteikumus par to, kā padarīt sniega noņēmējus ar rotācijas tipa pielikumu ar savām rokām. Konstrukcija ir metāla korpuss ar iekšējo vītni. Jūs varat izmantot gatavu skrūves vārpstu vai padarīt to pats.
Tātad, lai pagrieztu gliemežvārpstu, izmantojiet gultņus Nr. 203. Gliemeļa korpusi ir izgatavoti no alumīnija, un tie ir uzstādīti sniega pļāvēja sānos ar skrūvēm, kas jāpievelk ar uzgriežņiem. Bungu, kurā rotors rotē, var izgatavot no 20 litru alumīnija katla: tas jāpievieno korpusa priekšējai sienai ar kniedēm ar diametru 4 mm.
Sniega frēzes rotors tiek darbināts caur adapteru sistēmu, izmantojot motora bloka aizmugurējo jūgvārpstu. Ja sniega pūtēja sprausla ir iegādāta gatavā veidā, tad šādi adapteri ir iekļauti komplektā. Ja sprausla ir izgatavota ar rokām, jums papildus jāiegādājas.
Jums ir nepieciešams izveidot arī griezes momenta mehānismu, kas no motobloka tiktu pārnests uz sniega metēju. Šim nolūkam ir piemērota A-100 josta un tai paredzētais skriemelis. Tādējādi, izmantojot ķīļsiksnas savienojumu, griezes moments tiek pārnests no motora uz motora bloka vārpstu, kas savienots ar sniega tīrīšanas galviņas vārpstu. 
Tas ir svarīgi! Gultņiem ir jāizvēlas tikai slēgts, ir nepieciešams izslēgt sniega lūzumu.
Sniega pūtējs: dariet griestu un rāmi
Apskatīsim, kā veidot skrūvi, rāmi, kā arī papildu instrumentus, kas nepieciešami sniega pļāvējam, kas savākti ar savām rokām.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams gatavot:
- lokšņu metāla vai dzelzs kārba skrūves un tā korpusa ražošanai;
- tērauda leņķis 50x50 mm rāmim - 2 gab .;
- saplāksnis 10 mm biezs sānu daļām;
- metāla caurule sniega tīrītāja roktura (0,5 collu diametrā);
- ¾ collas caurule gliemežvārpstai.
Tā kā gliemežtransportiers griežas pašcentrējošos gultņos Nr. 205, tie ir jānovieto arī uz caurules. Sniega metināšanai piemērots būs plastmasas caurules gabals ar 160 mm diametru, kas piestiprināts pie tāda paša diametra caurules, kas novietots tieši uz gliemežvāku korpusa.
Lai pats veiktu sniega tīrītāja skrūvi, jums ir nepieciešams:
- sagriezti no sagatavotiem dzelzs 4 diskiem;
- diski, kas sagriezti uz pusēm, un saliek katru spirāli;
- metināt spirāles caurulē četrus diska sagataves, vienā un otrā pusē;
- uz cauruļu nodiluma gultņu malām.
Iekārta ir gatava darbam.
Padomi, kā padarīt sniega pūtēju to darīt pats
Lai pašizgatavots sniega tīrītājs pēc iespējas ilgāk kalpotu par uzticamu mājsaimniecības palīgu, jums jāievēro daži ieteikumi:
- Lai izvairītos no ledus vai akmeņu iekļūšanas motorā, nebūs lieki pievienot speciālas drošības skrūves vai bukses mašīnas konstrukcijai;
- izvēlēties augstas kvalitātes gultņus, jo tiem ir svarīga loma sniega arkla izturībā;
- izvēloties disku, priekšroku dodiet jostai, nevis cietai, jo pastāv iespēja, ka pastāvīgi kustīgas detaļas var iestrēgt, ja akmeņi vai ledus hit;
- Sniega arklu no motoblock prasa uzglabāt siltā ziemā. Tas novērš nepieciešamību pavadīt laiku dzinēja iesildīšanai;
- periodiski nomainiet pārnesumkārbas eļļu, ziemā izmantojiet šķidrāku, jo zemā temperatūrā tas strauji sabiezē.
