Daudzi lauksaimnieki dārgu mašīnu iegādes laikā domā: vai ir vērts izvēlēties vietējo mašīnu, vai ir labāk dot priekšroku importētām mašīnām? Apsveriet vietējo vienību, kurai raksturīga laba funkcionalitāte un cena. Uzziniet, kas ir K-744, par ko tas ir paredzēts.
Mazliet radīšanas vēsture
Traktora vēsture sākas 1924. gadā, kad Red Putilovets rūpnīca (tagad Kirovska Zavoda rūpnīca) sāka ražot amerikāņu traktorus ar nosaukumu Fordson-Putilovets. Patiesībā šis brīdis iezīmēja padomju traktoru būvniecības nozares sākumu.
30.gadu otrajā pusē mēs sākām ražot Universal-1 un Universal-2 traktorus. Pirmais "Kirovs" parādījās tikai 1962. gadā, kad rūpnīca uzsāka pirmās paaudzes lauksaimniecības traktoru ražošanu. Tika prezentēti modeļi K-700 un K-700A. Otrajā variantā bija vairāk zirgspēku. 
Turklāt pirmais 50 traktoru sērija atstāja rūpnīcu tikai 1963. gadā. 1975. gadā parādījās otrās paaudzes lauksaimniecības traktori. Tika prezentēts modelis K-701, kurā jau bija 300 "zirgi". 70. gadu beigās rūpnīca ražoja pirmās paaudzes „Kirova strādniekus”, kas paredzēti rūpnieciskiem darbiem (K-703).
Populārākie un pieejamākie līdzekļi šodien ir kultivatori un kultivatori. Izmantojot pielikumus, izmantojot motobloksu, jūs varat izrakt un pāļu kartupeļus, noņemt sniega, izrakt zemi un izmantot kā pļāvēju.
80. gadu vidū trešās paaudzes lauksaimniecības traktori sauca K-701M. Tie atšķiras ar jaudu (335-350 ZS).
Tieši pēc 10 gadiem parādās 4. paaudzes traktori. K-734 un K-744 modeļi, kas atšķīrās diezgan vidējā jauda (250 un 350 ZS), bija paredzēti eksportam. 1995.gadu var uzskatīt par 744 modeļu dzimšanas gadu. Turklāt pēc 5 gadiem tika izlaista K-744R versija, kas piederēja piektajai paaudzes traktoriem.
Darba mērķis un darbības joma
Šis modelis ir vispārējas nozīmes mašīna, kas tiek izmantota pirmapstrādes un sagatavošanas darbiem. Tas efektīvi sadarbojas ar plaša spektra sēšanas kompleksiem, tas var strādāt ar dažādiem pielikumiem.
Mašīna ir paredzēta visu veidu lauksaimniecības darbiem un dažādu preču pārvadāšanai īsos un lielos attālumos. To var izmantot rūpniecībā vai mežizstrādē, komunālos pakalpojumos. Traktors tiks iesaistīts seguma remontā un ieklāšanā, ūdensapgādes un notekūdeņu remontā. 
Var secināt, ka mēs esam daudzfunkcionāla mašīna, kurai var piešķirt lielu skaitu uzdevumu. Šī iespēja paplašina traktora funkcionalitāti.
Vai jūs zināt? Mazākais traktors pasaulē ir Erevānas muzejā. Tā garums ir 1 cm, kamēr tas var pārvietoties ar savu spēku.
Tehniskās specifikācijas
Šis traktora modelis ir spējīgs konkurēt ar saviem ārzemju partneriem tehnisko raksturlielumu izpildē, nekādā veidā ne zemāk par tiem, un to, kas un kas pārsniedz tos.
Kopējie masas parametri
Izmēri:
- garums - 705 cm;
- augstums - 369 cm;
- platums - 286 cm
Standarta svars ir 13,4 tonnas.
Trases platums ir 211 cm, pamatnes izmērs ir 320 cm.
Video: traktora K-744 pārskats
Dzinējs
Iekārta ir uzstādīta modelī YMZ-238ND5. Tas ir četrtaktu, 8 cilindru turbokompresors. Nominālā jauda ir 300 "zirgi" jeb 220 kW.
Darbības jauda ir nedaudz mazāka un vienāda ar 279 litriem. c.
Kloķvārpstas rotācijas ātrums ir 1900 apgr./min.
Kabīne un stūrēšana
Kabīnei ir izcila vispusīga redzamība, kas tiek panākta ar vadītāja sēdekļa centrālo pozīciju (ir arī otrs sēdeklis, kas atrodas kreisajā pusē). Ir izolācija no trokšņa un vibrācijas, kā arī iebūvēts gaisa kondicionētājs. 
K-744 traktora kabīne Vadības elementi:
- pārnesumkārba;
- bremzes, sajūga un akseleratora pedāļi (akselerators);
- stūres statni, kas nodrošina ieslēgšanas / izslēgšanas tīrītājus, kā arī gaismas regulēšanu (augsts / zems).
Informācijas panelis:
- lampas un indikatori;
- avārijas bandas un spuldzes;
- ventilators, gaisa kondicionieris un apkure;
- spidometrs;
- tahometrs;
- eļļas spiediens un temperatūra;
- ampērmetrs;
- voltmetrs;
- gaisa spiediena sensors sistēmā;
- stundu skaitītājs
Iepazīstieties ar traktoriem: DT-20 un DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 un T-30, kurus var izmantot arī dažāda veida darbu.
Transmisija un šasija
Šasija sastāv no šādiem elementiem:
- sajūgs;
- aizmugurējās un priekšējās ass;
- pārnesumkārbas;
- piedziņas vārpstas ar balstiem.
Pastāvīgā piedziņa dodas uz priekšējo asi. Ja nepieciešams, savieno atpakaļ, pēc tam automašīna kļūst par visu riteņu piedziņu.
Griezes moments tiek pārraidīts ar kardānvārpstām. Priekšējās ass barošana tiek veikta caur vienu mezglu. Lai nodrošinātu aizmugurējās ass piedziņu, traktora locītavas punktā traktorā ir uzstādīts starpsavienojums. 
Lai kontrolētu kustības virzienu, izmantojiet hidraulisko piedziņu. Rāmis ir sadalīts divās daļās.
Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, asīm tika uzstādītas asis un diferenciāļi, caur kuriem spēks tiek pārvests uz riteņiem, izmantojot puscaurules. Tādā veidā, pagriežot, tiek sasniegti dažādi riteņu ātrumi.
Bremžu sistēma
Bremžu sistēmu bremzēšanu un vadību nodrošina pneimatiskā sistēma. To lieto gan tiltu, gan pielikumu atsevišķai kontrolei.
Degvielas tvertnes tilpums un plūsmas ātrums
Degvielas tvertnes tilpums ir 640 litri. Degvielas patēriņš darbības laikā ar nominālo jaudu ir 174 g / l * h. Pie darba jaudas patēriņš ir 162 g / l * h. Ir vērts saprast, ka norādītie izdevumi ir maksimāli. Tas ir, pie nominālās jaudas, traktors neuzņems vairāk par 174 g / l stundā.
Maksimālais ātrums ir 28 km / h, bet minimālais ātrums ir 4,5 km / h.
Pielikuma aprīkojums
Lai ierīci pievienotu iekārtai, jums ir nepieciešams rūpnīcas stiprinājums, kas nodrošina papildu detaļu darbību un kontroli.
K-744 ir laba augstas veiktspējas hidrauliskā sistēma ar aksiālo virzuļa sūkni, kas sūknē apmēram 180 litrus minūtē. Hidrauliskais sadalītājs ietver arī 5 sekcijas, un 4 hidrolīni tiek piešķirti lauksaimniecības vienību vajadzībām. 
Standartā ierīcei ir trīspunktu pielikumu veids, kas ļauj ievietot šādus pistoles:
- mehāniskās un pneimatiskās sējmašīnas;
- visu veidu kultivatori, ieskaitot kompleksus, kas ļauj sēt;
- dažādi arkli;
- dziļi ripperi;
- jebkāda veida vilkšanas ierīces.
Tas ir svarīgi! Kopš 2014. gada traktoru stiprinājumi pilnībā atbilst starptautiskajiem standartiem. Tas ļauj to uzstādīt uz modernām lauksaimniecības iekārtām.
Atsevišķi jāatzīmē, ka šarnīra īpašās īpašības ļauj jums izmantot mašīnu kā asfalta, metināšanas iekārtas, kā arī iekrāvēja veltņu veltni.
Stiprās un vājās puses
Pros:
- pietiekami liela drošības rezerve, kas ļauj strādāt līdz 2 tūkstošām stundām bez obligātās iekārtu pārbaudes;
- salona aprīkojums, kā arī iepriekš aprakstītās ērtības ļauj Kirovtsi konkurēt ar importētajām automašīnām;
- ietilpīgs tvertne un zems degvielas patēriņš;
- sadalījuma gadījumā ir diezgan vienkārši un samērā lēti iegādāties nepieciešamo daļu
- Lieliska funkcionalitāte, ar kuru daudzas importa kopijas nevar konkurēt.
Mīnusi:- bez riteņu sadales, traktora svars izraisa augšējā auglīgā slāņa bojājumus, tāpēc kā standarts mašīna nav labākais risinājums lauksaimniecības darbiem;
- pēc stiprinājumu uzstādīšanas pastāv jaudas zudums, kas ir saistīts ar trūkumiem hidrauliskajā sistēmā;
- Dažos gadījumos bremžu sistēmā ir uzstādītas plastmasas pneimatiskās caurules, kas sadalās pēc aktīvas darbības gada.
Mēs iesakām izlasīt, kā izvēlēties mini traktoru darbam piemājas zemes gabalā, par mini traktoru īpašībām: "Bulat-120", "Uralets-220" un "Belarus-132n", kā arī uzzināt, kā padarīt mini traktoru ar savām rokām no motobloka un mini traktors ar pārrāvuma rāmi.
Ir vērts atzīmēt, ka automašīnas priekšrocības vairāk nekā mīnusi. Izstrādātāji ir labi strādājuši pie mašīnas uzlabošanas, tāpēc funkcionalitātes un komforta ziņā to var salīdzināt ar dārgajām importētajām mašīnām, kas mums ir tirgū. Jums vienmēr jāatceras par preču cenu, jo vietējā iekārta būs lētāka nekā ārvalstu.
Izmaiņas
Šobrīd ir trīs galvenās izmaiņas, proti:
- K-744P1. Tajā ir mazāk degvielas patēriņa, kā arī papildu kabīne drošības kabīnē. Ir arī atsperīga priekšējā ass.
- K-744P2. Uzstādīts jaudīgs dzinējs 350 ZS, kas ļauj produktīvi izmantot smagus pielikumus. Citas izmaiņas ietekmēja salonu, kas ir kļuvis ērtāks. Arī šis modelis var lepoties ar vieglu hidraulisko skaļuma kontroli.
- K-744P3. Visjaudīgākais variants, kam ir 400 zirgspēku dzinējs. Ražotājs vietējos gaisa attīrītājus aizstāja ar importētiem, kuriem ir augsta putekļu turēšanas spēja. Uzstādīts hidrauliskais sūknis, kas ļauj regulēt šķidruma plūsmu. Pastāv iespēja uzstādīt papildu balastu.
Vai jūs zināt? Pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados pazīstamais uzņēmums Porsche nodarbojās ar traktoru ražošanu. Interesanti, ka uzņēmuma dibinātājs Otrā pasaules kara laikā iesaistījās vācu tanku "Tiger" un "Mouse" attīstībā.
Tagad jūs zināt, kas ir K-744, kāpēc šī iekārta ir vairāk nekā konkurētspējīga un kādas ir tās nepilnības. Lūdzu, ņemiet vērā, ka modifikācijas ir importējušas sastāvdaļas, kuru dēļ bojājuma gadījumā var rasties grūtības gan ar cenu, gan ar iespēju iegādāties rezerves daļas. Pastāv arī būtiskas atšķirības starp standarta un augstākās kvalitātes versiju, kas sastāv no mazāka degvielas patēriņa.
Atsauksmes no tīkla lietotājiem
