Galvenie dārza auto izvēles veidi un kritēriji

Ķerras dārzs tiek uzskatīts par vienu no svarīgākajām ekonomiskajām ierīcēm, ko izmanto ne tikai dārza un dārza darbos, bet arī dažādu būvdarbu īstenošanā. Ratiņu klāsts tirgos ir milzīgs, bet kā izvēlēties īstu kvalitātes asistentu, kurš varētu atvieglot darbu, redzēsim.

Mērķa automašīnas

Grozs tās galvenais nolūks ir neaizstājams rīks, ko plaši izmanto dārzos, dārzā, būvniecības laikā. Tomēr, pirms iegādāties šādu produktu, jums jāizlemj, kādus uzdevumus tā veiks. Mērķauditorijas automobiļi ir sadalīti dārzā un būvniecībā.

Dārza darbiem

Dārza grozs - ierīce, ko izmanto nelielu dārza un celtniecības materiālu transportēšanai. Tas ir nepieciešams dažādu dārzeņu un augļu, arbūzi un ķirbju montāžā, palīdz strādāt ar stādiem, mēslojuma noņemšanu.

Instrumenta konstrukcija ir diezgan vienkārša un sastāv no:

  • ķermenis;
  • elastīgs metāla rāmis;
  • viens ritenis (ir dažādi riteņi).

Šis modelis ir viegls, neliels celtspēja, ergonomiska un laba manevrētspēja. Sakarā ar dizaina iezīmēm un mazo automašīnas svaru var izmantot gan vīrieši, gan sievietes.

Vai jūs zināt? Pirmā automašīna parādījās I gadsimtā pirms mūsu ēras. er Ķīnā. Viņas izskats ir saistīts ar leģendāro valdnieku un Ķīnas Goyu komandieri. Seno ķerra sakņu saknes apstiprina zīmējumus uz tēva kapa sienām, uzcelt vēl 100 gadus pirms mūsu ēras. er

Dārza modelim ir svarīga ne tikai kravas svars, bet arī tā apjoms. Maksimālais apjoms, ko grozs var “apgūt”, ir 50-80 litri, savukārt būvkonstrukcija var pārvadāt līdz 140 litriem.

Uzziniet, kā izvēlēties dārza grozu.

Būvdarbiem

Īstenojot dažādu sarežģītību būvniecības darbus un kravu pārvadāšanai, izmantojot celtniecības ķerras. Tam ir lieliska celtspēja, liels svars, plašums, laba manevrētspēja. Turklāt tam ir augstākas izmaksas nekā dārzam.

Celtniecības ķerra sastāv no šādiem komponentiem:

  • pamats - ķermenis, kurā atrodas krava;
  • riteņi (viens vai vairāki);
  • kāpnes;
  • divi rokturi uz augšu, lai atvieglotu lietošanu, plastmasas pārklājumu vai gumiju;
  • pastiprināts rāmis.

Ar konstrukcijas grozu var pārvadāt gandrīz jebkuru kravu: cementu, betona blokus, darbarīkus, koksni, atkritumus utt.

Ķerras konstrukciju var izmantot valstī vai dārzā. Pat tad, ja nav plānots veikt būvdarbus, to var izmantot smilšu, melnzemes, akmeņu, flīžu, plātņu, drenāžas cauruma satura uc transportēšanai.

Atlases kritēriji

Neskatoties uz to, ka dārza ratiņi ir nedaudz zemāki par celtniecības jaudu, viņai ir vislielākais pieprasījums. Izvēloties automašīnu, jums jāpievērš uzmanība vairākiem svarīgiem aspektiem, kas palīdzēs atrast labāko variantu.

Izmēri un forma

Dārza ratiņi ir dažāda izmēra - no mazākajiem (bērniem) līdz lieliem. Lai izvēlētos ierīci ar optimāliem izmēriem, ieteicams ņemt vērā durvju platumu, visas ejas, vārtus, ceļus apgabalā, asu pagriezienu klātbūtni utt. Vairumā gadījumu iekārtu ražotāji piedāvā ratiņus ar ķermeņa formu trapecveida formā, kur apakšējā daļa ir kvadrātveida, un viena no pusēm ir vertikāli slīpi.

Tas ir svarīgi! Šis dizains tiek uzskatīts par visrentablāko un praktiskāko, jo tas ļauj viegli iekraut un izkraut. Profesionāļi iesaka dot priekšroku tikai šai formai.

Runājot par paša produkta svaru, tas ir atkarīgs no konstrukcijas lieluma, riteņu skaita un veida, kā arī no materiāla, no kura tas izgatavots. Labākais risinājums ir vidēja izmēra ratiņi, kas sver apmēram 10 kg. Jo smagāka ir ierīce, jo grūtāk to pārvaldīt.

Jums būs noderīgi arī uzzināt, kā izvēlēties septiķu tvertni dachai, vīnogu drupinātājam, dārza laistīšanai paredzētos sprinklerus, stādus.

Slodzes ietilpība

Tās kopējie izmēri būs atkarīgi no kravas celtspējas un automašīnas ietilpības. Jo lielāks slodzes rādītājs, jo plašāks tas būs struktūras augšpusē. Ir vērts apsvērt, izvēloties ierīci konkrētam gadījumam. Ja darbs tiek plānots slēgtā telpā vai slēgtā telpā, tad obligāti jāņem vērā durvju un vārtu platuma attiecība pret ratiņu platumu.

Populārākais modelis ir 70-130 kg celtspēja. Jo lielāks slodzes spēks, jo lielāks ir produkta svars, kas nozīmē, ka smagāks būs to vadība.

Galvenais ir izlemt, pirms iegādāties, kāda veida preces ir jāpārvadā, labāk varētu dot priekšroku pastiprinātam ēkas modelim, nevis iepakot nelielu dārza grozu uz jaudu.

Riteņu skaits

Dārza automašīnām ir atšķirīgs riteņu skaits - no viena līdz četriem.

Vienriteņu modeļiem ir vairākas priekšrocības, tostarp:

  • laba manevrētspēja;
  • viegla pārvaldība;
  • spēja viegli pārvarēt stūri un pagriezienus.

Tajā pašā laikā automašīna ar vienu riteni nedarbojas slikti uz mīkstu, izraktu augsni. Sakarā ar to, ka dizainam ir tikai viens atbalsta punkts, grozs sāk ielādēt zemē, tāpēc ir grūti pārvietoties. Turklāt šādā ceļā slodzes svars jūtams daudz vairāk.

Tas ir svarīgi! Ir jāsaprot, ka jo smagāks ir kravas ratiņš, jo vairāk riteņu jābūt.

Daudzriteņu modeļiem nav šādu trūkumu, tie lieliski pārvietojas uz mīksta pamatnes, slodzes svars uz tiem ir mazāks nekā uz riteņiem. Bet divriteņu vai četrriteņu ratiņi ir mazāk manevrējami, viņiem ir grūtāk apgriezties. Plaši riteņi nevar braukt visurtādēļ, lietojot automašīnu, ir jāņem vērā trases platums uz vietas vai dārzā, leņķis un apgriezienu skaits.

Ierīces nolietojums būs atkarīgs no riteņu izmēra. Jo lielāks diametrs, jo maigāks un ergonomiskāks ratiņš. Labākais disks ir no 35 cm līdz 45 cm.

Īpaša pieprasījuma automašīnas ar pneimatiskajiem riteņiem, kas tiek sūknēti ar gaisu zem spiediena. Tās vienmērīgi pārvietojas uz jebkuras virsmas, tām ir viegla gaita un manevrētspēja.

Tas var arī noderēt, lai uzzinātu, kā veidot lapeni pats un kā izveidot polikarbonāta lapeni.

Rāmja dizains

Rāmis ir ratiņu pamats, kas ir atbildīgs par visas struktūras izturību un stabilitāti. Visdrošākie ir produkti, kas izgatavoti no cietas caurules. Dārzkopībai arī labs risinājums ir saliekts metināts rāmis.

Galvenais nosacījums ir tas, ka rāmja konstrukcija ir stingri piestiprināta pie ķermeņa ap perimetru, kas ļaus jums izveidot labu atbalstu aizmugurē un sānos. Arī rāmim ir jābūt augstas kvalitātes balstiem, pateicoties kuriem tas vienmērīgi un droši novietosies uz zemes.

Vēl viena detaļas detaļa ir stingrākas ribas, kas ļauj palielināt sienu stiprumu un korpusa pamatni.

Tas ir svarīgi! Strādājot ar beramkravu vai šķidro kravu, stīvers var būt lieks, jo tas traucēs. Šādos gadījumos ieteicams izvēlēties ratiņus ar noapaļotām ķermeņa malām.

Rokturis

Svarīga detaļa par jebkuru ratiņiem ir rokturi.

Tiek izdoti divu modeļu pielāgojumi:

  • ar diviem paralēliem rokturiem;

  • ar vienu garenisku saķeri.

Pirmais variants ir lieliski piemērots viena riteņa ratiņiem, jo, pārvietojoties, tie ir jāsaglabā gandrīz uz svara. Šādos gadījumos divas paralēlās rokas ļauj vienmērīgi sadalīt svaru un atvieglot darbu.

Ir ļoti svarīgi, lai margu rokturis būtu saliekts, kas novērš cilvēka plaukstu inversiju.

Daudzriteņu modeļiem nav nepieciešama svara turēšana, tie jāstumj uz priekšu. Šādām ierīcēm ir viena garenvirziena roktura.

Neatkarīgi no modifikācijām ratiņu rokturiem jābūt ērtiem, gariem, aprīkotiem ar gumijas vai plastmasas rievām. Ja divriteņu auto ir aprīkots ar diviem paralēliem rokturiem, tad attālumam starp tiem jābūt tādam, lai tas atbilstu cilvēka ķermenim.

Vai jūs zināt? Galvenā atšķirība starp Ķīnas un Eiropas automašīnām ir tā, ka ķīniešu lielais ritenis ir visas struktūras centrā. Tas ļāva vienam ķīniešu strādniekam pārvadāt trīs vai pat sešas reizes vairāk kravu nekā Eiropas automašīna varētu pārvadāt ar vienu mazu riteni priekšā. Galu galā, tas viss ir par pareizu kravas sadali.

Ķermeņa materiāls

Ir nepieciešams apstrādāt materiāla izvēli, no kura tiek izgatavots automašīnas korpuss, pilnībā atbildīgi, jo ļoti bieži tas cieš no vides negatīvās ietekmes, atmosfēras parādībām.

Šādas iedarbības rezultātā rūsas, bojājumi, kā rezultātā produkts kļūst neizmantojami. To var novērst, izvēloties uzticamu grozu no kvalitatīva materiāla un ar ilgu kalpošanas laiku.

Cinkots tērauds vai pulvera pārklājums ir uzskatāms par labāko risinājumu. Pirmā veida priekšrocība ir skaists estētisks izskats, augsta aizsardzība pret koroziju, rūsas novēršana. Pulvera pārklājums, kaut arī mazāk pievilcīgs, ir ļoti izturīgs pret ārējiem faktoriem, to raksturo laba izturība, nodilumizturība un izturība pret mehāniskiem bojājumiem.

Ir arī plastmasas ratiņi. Tās ir vieglas, praktiskas, mitruma izturīgas, bet tām nepieciešama neliela aprūpe un nav piemērotas lielu kravu pārvadāšanai. Koka izstrādājumi ir izturīgi, videi draudzīgi, bet baidās no mitruma, ir mazāk izturīgi pret atmosfēras apstākļiem, prasa rūpīgu apkopi.

Nesen šie ratiņi tiek izmantoti tikai kā apdare, podiņu glabāšanai ar ziediem vai ainavu dizaina elementu radīšanai.

Cena

Protams, dārza automobiļa izmaksas būs tieši atkarīgas no visiem iepriekš minētajiem faktoriem. Vislētākie vienriteņu modeļi ir mazākie, bet tie arī tiek uzskatīti par vismazāk efektīviem, jo ​​tiem ir ierobežotas iespējas.

Tas ir labāk maksāt papildus un izvēlēties daudzriteņu produktu ar vidējiem izmēriem no cieta, nerūsējošā tērauda. Vidēji cenu diapazons ierīcēm ar visām iezīmēm svārstās no 30 līdz 70 dolāriem.

Pašnodarbinātais lēmums: kā padarīt ķerra, lai dotu no vecās mucas

Ja labas kvalitātes dārza ķerra meklējumi veikalos nebija veiksmīgi, varat ar dažiem vienkāršiem rīkiem un materiāliem padarīt produktu pats.

Jums būs interese uzzināt, kā rīkoties savās vasaras mājās, mājas neredzīgajā zonā, betona celiņos, dekoratīvajā ūdenskritumā, dārza šūpoles, strūklaka, akmens bruģerīte, režģis vīnogām, puķu dobes, klinšu arijas, sausais strauts, rokas ekskavators, zaru smalcinātājs, zariņš, kartupeļu stādītājs.

Kas ir nepieciešams

Mājas dārza ratiņu ražošanai dārzam jābūt sagatavotiem šādiem materiāliem:

  • plastmasas vai metāla mucas 120 l;
  • divi riteņi, piemēram, vecs motocikls, velosipēds;
  • caurules (profili) rāmja metināšanai;
  • 50 mm plāksne rāmja pamatnes izgatavošanai.

Lai izstrādājumam piešķirtu estētisku izskatu, varat izmantot arī lakas, dažādas mitruma izturīgas krāsas vai īpašas kompozīcijas.

Kā padarīt ķerra no vecās mucas: video

Ražošanas process

Ar rokām darinātas dārza ratiņu izgatavošanas algoritms ir vienkāršs, un tas sastāv no šādu darbību veikšanas:

  1. Sagrieziet plastmasas mucu uz pusēm. Ja tiek izmantots metāla cilindrs, tad jums būs nepieciešams nedaudz garināt.
  2. Instalējiet rāmi taisnstūra formā, metinot no 25 x 25 mm profiliem.
  3. Izgriezt no plāksnes, kas atrodas 50 mm ap pēdas apkārtmēru, uz kura tiks uzstādīts korpuss.
  4. Uzstādiet riteņus uz apakšas abās konstrukcijas pusēs, izmantojot tradicionālos uzgriežņus stiprināšanai.
  5. Apgrieziet rāmja roktura aizmugurē no profila.
  6. Metiniet “turētāju” uz roktura, izmantojot, piemēram, skrūvi no “gazelevskaya” atsperes.

Pēdējais posms ir roktura dizains. Lai to izdarītu, varat izmantot vairākus bukses no amortizatora, kas atrodas vienā rindā, vai izmantot elektrisko lentu, celofānu utt. Darba procesā vissvarīgākais ir rūpīgi nostiprināt visus elementus, īpašu uzmanību pievēršot locītavām. Lai pasargātu produktu no atmosfēras parādību kaitīgās ietekmes, to var pārklāt ar laku, īpašu aizsarglīdzekli, gruntēšanas krāsu utt.

Dārza grozs - lielisks palīgs mājsaimniecībā, kas vienkāršos, atvieglos un paātrinās dārzkopību un celtniecības darbus.

Turklāt, izmantojot dažādus rokas materiālus un pavadot maz laika, jūs varat patstāvīgi uzbūvēt kvalitatīvu automašīnu, kas maksās penss un var ilgt daudzus gadus, vienlaikus saglabājot tās praktiskās īpašības.

Atsauksmes no tīkla lietotājiem

Es izmantoju 2 gadus Vinco 311zp. Kopumā apmierināts, izdzīvoja būvniecība. Patiesība ir tāda, ka pēc 2 gadu nežēlīgas ēkas darbības, ritenis joprojām bija skāris - riepa krekinga un gultnis ir saliekts.
guvas
//www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2048126&postcount=5

Labāk divriteņu (bet atkarīgs no vietas - ja šauri piebraucamie ceļi, viena riteņa manevrējams, bet mazāk slodzes) Gumija ir labāka - mīkstāka un vieglāka. Jūs nedzināsiet nagus. Kaut gan, ja būvniecība notiek, tad ir iespējams rūpīgāk aplūkot gumiju. Un paskatieties uz metāla, no kura ķermenis ir izgatavots. Dažreiz es tikos ar automašīnām veikalos, it kā viņi pārvadātu gaisu pār tiem - tie ir tik plāni metāla. Šeit ir mūsu auto, Kijeva. viņa bija jau desmit gadus veca - viņa nekad nav sūknējusi riteņus, tikai pāris reizes ielieciet taukus uz gultņiem - un visu apkopi.
321
//krainamaystriv.com/threads/4586/#post-63968

Man ir viena riteņa, es to izmantoju un visus apkārtējos kaimiņus, jo ir divriteņu un doties uz saviem zemes gabaliem nedarbojas. Es esmu viena riteņa. Tas ir labāk, ja nav slodzes, nevis vadīt.
RedheadLenchik
//www.sadiba.com.ua/forum/showpost.php?p=341770&postcount=5

Skatiet videoklipu: Dārza majiņas Tīna montāža (Maijs 2024).