Skaistu un zaļu zālienu īpašnieki, kas izmanto zāles pļāvējus, darba laikā var rasties problēmas. Šajā rakstā mēs jums pateiksim kā labot benzīna zāles pļāvējus ar savām rokāmun arī jūs uzzināsiet parastos šīs ierīces bojājumu cēloņus.
Zāles pļāvēju struktūras iezīmes
Lielāko daļu pļāvēju vada spiešana no aizmugures, bet ir arī modeļi, kurus var vadīt ar stūres ratu. 
Konkrēts ierīces tips ir paredzēts dažādiem darbiem. Mazie nodarbojas ar parasto vidējo daļu, un lieliem zālājiem tiek izmantoti lieli pļāvēji ar stūres vadības ierīci.
Bet visām ierīcēm ir tāda pati struktūra. Sāksim ar ķermeni. Benzīna pļāvēji ir alumīnija un tērauda korpusi.
Ar zāles pļāvēja palīdzību, ko izvēlaties dot, jūs varat arī mulčēt zālienu.Alumīnijs Tos izmanto daudz biežāk, jo šāds korpuss ir izturīgs, viegls un izturīgs pret koroziju. Tērauda korpusos ir spēcīgs un smags dzinējs.
Elektriskie zāles pļāvēji benzīns ir vieglāks un to korpuss ir izgatavots no ABS plastmasas. To izmanto, lai izveidotu automašīnu buferus. 
Pļaujmašīnas riteņiem jābūt lieliem diametriem, lai tie viegli pārvarētu pārkāpumus. Tie rada arī zemāku spiedienu uz zemi un nesabojā zālienu. Gultņi nodrošinās augstu uzticamību un izturību.
Daudzi ražotāji pagriež divus priekšējos riteņus. Tas ļauj palielināt manevrētspēju. Priekšējie riteņi griežas ap asi un tādēļ jums nav nepieciešams pacelt pļāvēju, lai mainītu virzienu. Runāsim par nažiem. Visi tie parasti ir rotējoši un atrodas uz darba vārpstas. Nažu diametrs nosaka pļāvēja platumu.
Rotors darbojas šādas funkcijas:
- atbalsta nažus noteiktā attālumā no zemes;
- ātri rotē un sagriež zāli;
- ir asmeņi, kas kalpo kā ventilators. Gaisa plūsma no ventilatora pārnēsā zāģi savākšanas kastē.
Kolekcionārs - Tas ir liels maiss vai plastmasas kaste ar caurumiem gaisam. Tas ir viegli noņemams un saturs tiek izmests. 
Daudzi pļāvēji ne tikai sagriež zāli, bet var sasmalcināt miltos. Šo procesu sauc par mulčēšanu. Šādā gadījumā nelietojiet zāles zāles savācēju, jo zaļumi pēc pļaušanas kalpo kā mēslojums.
Tas ir svarīgi! Strādājot ar zāles pļāvēju, ievērojiet drošības norādījumus.
Zāles pļāvēja problēmu galvenie cēloņi
Pēc tam mēs ņemam vērā galvenos šīs vienības bojājumu cēloņus un atbilstošos remonta pļāvēju veidus.
Kārdinošs un crashing darbā
Ja pļāvēja laikā dzirdat dārdoņu un grabuli, tas nozīmē, ka dzinēja skrūves ir vaļīgas. Vēl viena ārējo skaņu iespēja ir slikti fiksēta vienības struktūra. 
To visu var labot. Pārbaudiet katru pļāvēja skrūvju savienojumu un, ja ir nepieņemama spēle, pievelciet vaļīgākas skrūves.
Intensīva vibrācija, strādājot
Vēl viens izplatītākais sadalījums ir spēcīga vibrācija un pēkšņas, nekontrolētas kustības darba laikā. Problēma ir pļaušanas naža bojājums vai griešanas mehānisma vājināšanās uz pļāvēja motora vārpstas.
Šajā gadījumā jūs varat vienkārši pievelciet vaļīgākos skrūves vai nomainīt bojātos nažus, ja pamanāt salauztu priekšmetu.
Vai jūs zināt? Pirmais zāles pļāvējs parādījās Apvienotajā Karalistē 1830. gadā.
Slīpēšana, pļaujot zāli
Ja pļāvējs darbojas, dzirdot svilpinošu skaņu, problēma kļūst sveša objekta iekšienē. 
Šajā sakarā videokamera aeratorā ir bloķēta. Lai atrisinātu šo problēmu, vienkārši izslēdziet filmu un noņemiet nevajadzīgo vienumu.
Zāles pļāvējs rezervē zāli
Ja pamanāt, ka pļaujot zāles, pļāvējs atstāj zaļo aiz tā - tas nozīmē, ka naži nocirta. Tas ir pietiekami, lai asinātu noņemamus nažus vai iegādātos jaunus nažus.
Zāles pļāvējs darbojas ar pārtraukumiem vai dzinējs vispār nedarbojas
Ja pļāvējs darbojas ar pārtraukumiem, tas nozīmē, ka piedziņas siksna ir nolietojusies un ir jānomaina. Ja vienības pārbaudes laikā ievērojat, ka sajūga kabelis ir izstiepts - pielāgojiet to. 
Vai sākas zāles pļāvējs? Pārvietojiet ierīci uz servisa centru kvalificētam remontam. Problēma var būt svecēs vai degvielas ražošanā. Šādos gadījumos vienkārša aizdedzes sveces nomaiņa vai degvielas uzpildīšana ar benzīnu palīdzēs.
Kā pagarināt zāles pļāvēja kalpošanas laiku valstī: padomi par aprūpi
Lai neražotu dzinēju vai citus zāles pļāvēja elementus, veiciet regulāras tehniskās pārbaudes ziemā. Precīzus ieteikumus atradīsiet sākotnējā lietošanas pamācībā.
Tas ir svarīgi! Veiciet tehnisko pārbaudi, negaidiet, ka bojātā ierīce darbosies nākamajā pavasarī.Noteikti ievērojiet zāles pļāvējs ir tīrs. Tīriet apdari, jo tas var izraisīt korozija. Pļaujot sausu zāli, tas nav tik grūti. Bet, ja zaļš bija slapjš, tad to var tīrīt ar pūtēju vai ūdens šļūteni.
Dzinējs ir tīrs. Tam ir gaisa dzesēšana, lai dzesēšanas spuras efektīvi darbotos un nepārkarsētu, notīriet to ar mīkstu suku. 
Eļļas maiņa. Šādā gadījumā zāles pļāvēja dzinējam ir jābūt silts, lai atlikušo eļļu varētu viegli iztukšot. Ielejot eļļu, pārbaudiet tā līmeni. Rūpīgi jāpārliecinās, ka ielešanas laikā netīrāma netīrumi.
Katras sezonas beigās mēs iesakām nomainiet gaisa filtru pļaujmašīnas. Tā kā darba laikā putekļi nokļūst tajā. Šobrīd jūs varat pārbaudīt aizdedzes sveces. 
Ja redzat, ka uz sveces, balta zieda vai eļļas atlikuma ir neliels atlikums, tad tas būs pietiekami, lai to tīrītu vai aizstātu ar jaunu. Citu bojājumu gadījumā aizdedzes svece ir jānomaina nekavējoties.
Līdz sezonas beigām mēs arī iesakām izstrādājiet visu degvielu tvertnēe) zāles pļāvēji pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanai ziemā.
Vai jūs zināt? Apvienotajā Karalistē ir zāles pļāvējs.Nobeigumā es gribētu teikt zāles pļāvējs - unikāla ierīce, kas ar pienācīgu aprūpi ilgi kalpos jums. Ievērojiet mūsu ieteikumus, lai saglabātu ierīci.
