K-700 traktors ir spilgts padomju lauksaimniecības tehnikas piemērs. Traktors tika ražots gandrīz pusgadsimtu un joprojām ir pieprasīts lauksaimniecībā. Šajā rakstā jūs uzzināsiet par Kirovets K-700 traktora iespējām, detalizēti aprakstot tā tehniskās īpašības, kā arī mašīnas priekšrocības un trūkumus un daudzas citas funkcijas.
Kirovets K-700: apraksts un modifikācijas
Traktors "Kirovets" K-700 - unikāls piekabju traktors ar piekto klasi. Pirmās automašīnas sāka ražot 1969. gadā. Nākotnē šī metode bija ļoti veiksmīga visā Padomju Savienībā. Traktoram K-700 ir augsta caurlaidspēja. Daudzfunkcionāla mašīna šodien var veikt visu veidu lauksaimniecības darbus.
Vai jūs zināt? Padomju laikā visas smagās iekārtas varētu izmantot armijas vajadzībām. Traktora K-700 ietilpība bija augsta, kas ļāva tai pielāgot jebkuru piestiprināto un vilkšanas aprīkojumu. Kara gadījumā tika pieņemts, ka traktoram būs spēcīga loma artilērijas traktors.
Izmaiņu pārskatīšana:
- K-700 - pamatmodelis (pirmā izlaišana).
- Pamatojoties uz traktoru „Kirovets K-700”, tika izveidots jaudīgāks mašīnu sērija. K-701 ar riteņa diametru 1730 mm.
- K-700A - nākamo modeli, kas standartizēts ar K-701; YAMZ-238ND3 dzinēju sērija.
- K-701M - modelis ar divām asīm, dzinējs YMZ 8423.10 ar jaudu 335 ZS Traktoram ir 6 riteņi.
- K-702 - Pastiprināts modelis rūpnieciskai izmantošanai. Uz šīs modifikācijas pamata tiek montēti iekrāvēji, skrēperi, buldozeri un veltņi.
- K-703 - šāds rūpnieciskais modelis ar reversu vadību. Šis traktors ir ātrāks un ērtāks.
- K-703MT - modelis "Kirovtsa" ar dakšveida dakšu, 18 tonnu ietilpība, kas ir saņēmis jaunus uzlabotus riteņus. Ja kāds ir ieinteresēts, cik daudz K-703MT riteņu sver no "Kirovtsy", precizēsim - tā svars ir 450 kg.
Traktora iespējas, kā izmantot K-700 K-700 lauksaimniecības darbos
K-700 traktors ir ļoti izturīga mašīna, detaļas ir izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem. Izturīgs tērauds nodrošina labu darba mūžu. Šī mašīna spēj 2-3 reizes palielināt lauksaimniecības darbu efektivitāti salīdzinājumā ar citiem modeļiem. Mašīna ir pielāgota dažādiem klimatiskajiem apstākļiem un tiek izmantota visu gadu. Kirovets K-700 dzinēja jauda ir 220 zirgspēki.
K-700 tika veiksmīgi izmantots visās PSRS tautsaimniecības nozarēs. K-700 traktors un visas sešas modifikācijas ieguva vadošās pozīcijas lauksaimniecības jomā. Un šodien riteņtraktors veiksmīgi veic dažādus lauksaimniecības, zemes pārvietošanas, ceļu būves un citus uzdevumus. Mašīna arkls un atslābina, kultivē augsni, rada disku, sniega noturēšanu un stādīšanu, kopā ar dažādām vienībām, traktors kļūst par lauksaimniecības mašīnu ar plašu darbības profilu. Uzstādītās, daļēji piestiprinātās un satveršanas ierīces veiksmīgi papildina traktoru plašam darba klāstam.
Traktora K-700 tehniskie parametri
Ņemiet vērā traktora Kirovets K-700 pamatparametrus, kā arī tā tehniskos parametrus.
Klīrenss traktors K-700 ir 440 mm, sliežu platums - 2115 mm.
Degvielas tvertne Traktoram ir 450 litri.
Tālāk mēs koncentrēsimies uz automašīnas ātrumu:
- virzoties uz priekšu, traktors attīsta ātrumu 2,9 - 44,8 km / h;
- pārvietojoties atpakaļ, "Kirovets" paātrinās no 5,1 līdz 24,3 km / h.
Traktora K-700 izmēri:
- Garums - 8400 mm;
- Platums - 2530 mm;
- Augstums (pie kabīnes) - 3950 mm;
- Augstums (caur izplūdes cauruli) - 3225 mm;
- Svars - 12,8 tonnas.
- Sūkņi - labās un kreisās rotācijas pārnesums KSH-46U;
- Ģenerators - vārsta spoles vārsts;
- Traktora celtspēja ir 2000 kg;
- Konstrukcijas mehānisma tips - noņemams āķis.
Salīdzinājumam, mēs dzīvojam uz modeļiem Kirovets K-701, K-700A un to tehniskās īpašības. Uz traktora K-701 uzstādīts dīzeļdzinējs YMZ-240BM2. K-701 traktora divvietīgā kabīne atšķiras ar augstas kvalitātes apkures un ventilācijas mehānismu un nodrošina optimālus darba apstākļus vadītājam. Iekārta ietver jaudas izvēles sistēmu, atpakaļgaitas kontroli, riteņu divkāršošanas mehānismu. K-700A - uzlabota K-700 versija un galvenais modelis traktoru K-701 un K-702 izveidei.
Starp K-700A un K-700 K-700 traktoriem ir vairākas būtiskas atšķirības. Pateicoties priekšējo pusrāmju stiprinājumam, bija iespējams uzstādīt motoru K-700A pamatne un gabarīts tika palielināts. Vai tika atjauninātas sēdvietas. Ieviests stingrs stiprinājums priekšējām un aizmugurējām asīm. Tika uzstādītas radiālās riepas. Mainīts tvertņu izvietojums, reizināts to skaits, kā arī palielinājās uzpildes apjomi. Neskatoties uz to, ka traktora Kirovets K-701 modifikācijām ir uzlabotas tehniskās īpašības, Bāzes modelis K-700 ir gandrīz tikpat labs, cik tas ir.
Ierīces K-700 īpašības
Uz pamata modifikācijas K-700 nav sajūga. Pārnesumkārbas hidrauliskajā sistēmā spiediena kritumu nodrošina drenāžas pedālis. Manuālajā pārnesumkārbā ir 16 ātrumi un 8 atpakaļ. Traktoram ir 4 pārvades vadības režīmi. Četri pārnesumi ir hidrauliski, divi ir neitrāli. Pārnesumu pārslēgšana notiek bez enerģijas zuduma. Ļoti svarīgi ir arī neitrāli pārnesumi. Otrā neitrālā sistēma izslēdz plūsmu, pirmā neitrālā sistēma papildus palēnina piedziņas vārpstu.
Traktora rāmis sastāv no divām daļām (pusi rāmji) un vidū apvienojas ar viru mehānismu. Piekares sistēma sastāv no četriem piedziņas riteņiem. Riteņiem jābūt viena slāņa, bez diskiem. Riteņiem K-700 ir riepu izmērs 23,1 / 18-26 collas.
Traktora K-700 rotācijas sistēma - tas ir sava veida pagrieziena mehānisms. Rāmis sastāv no diviem dubultas darbības hidrauliskajiem cilindriem. Lai vadītu traktora pagrieziena mehānismu, tiek izmantots stūres rats ar pārnesumu skrūvgriezi un spoles tipa ģeneratoru. Uz visiem traktora riteņiem fiksētas trumuļa bremzes. Riteņa K-700 svars ir aptuveni 300-400 kg. 
Ņemiet vērā arī traktora uzpildes tilpumus: degvielas tvertne - 450 l; dzesēšanas sistēma - 63 l; dzinēja eļļošanas sistēma - 32 litri; pārnesumkārbas hidrauliskā sistēma - 25 l; dzeramā ūdens tvertne - 4 l.
Kā sākt traktoru "Kirovets" K-700
Tālāk jūs uzzināsiet, kā sākt traktoru K-700 K-700. Apsveriet dzinēja sagatavošanas un palaišanas procesu, kā arī tā palaišanas iespējas ziemā.
Kā startēt traktora dzinēju
Kirovets ir aprīkots ar četru taktu astoņu cilindru YaMZ-238NM sērijas motoru. No spēkstacijas iezīmēm var izvēlēties divpakāpju gaisa attīrīšanas shēmu.
Tas ir svarīgi! Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka pārnesumu svira ir neitrālā pozīcijā.
Tātad uzsākt dzinēja K-700 palaišanu:
- Noņemiet kreisās degvielas tvertnes vāciņu.
- Piepildiet tvertni ar dīzeļdegvielu.
- Izplūdes padeves sistēma ar roku sūkni 3-4 minūtes.
- Ieslēdziet masas slēdzi (testa gaismai jābūt zaļai).
- Pēc tam motora eļļošanas mehānisms K-700 jāsūknē līdz 0,15 MPa (1,5 kgf / cm ²). Lai to izdarītu, noklikšķiniet uz startera startera pogas.
- Pīkstiet un pārslēdziet slēdzi, ieslēdzot starteri (ierīce, kas kalpo kā mehāniska iedarbināšana).
- Pēc dzinēja iedarbināšanas atlaidiet pogu "Start".
Ja dzinējs nedarbojas, startu var atkārtot pēc 2-3 minūtēm. Ja pēc atkārtotiem mēģinājumiem dzinējs joprojām nedarbojas, ir nepieciešams atrast un novērst problēmu.
Tas ir svarīgi! InK-700 K-700 traktora elektromotora darbības laiks nedrīkst pārsniegt 3 minūtes. Ilgāka motora darbība var izraisīt pārkaršanu un ierīces bojājums.
Motora iedarbināšana ziemā
Vispirms mums jāpārbauda mašīnu vienību stāvoklis. Šim nolūkam ir nepieciešams tīrīt degli no oglekļa, nomazgāt traktora apkures katlu un pieslēgt kompresora motoru pie ķēdes (12 V).
Ziemā K-700 traktora dzinējs K-700 tiek iedarbināts šādā secībā:
- Pievienojiet vadu "+" ar elektromotoru un pievienojiet vadu "-" korpusam.
- Atveriet apkures katla aizbāzni un iztukšojiet izlietoto degvielu.
- Aizveriet spraudni un izslēdziet krānu.
- Sagatavojiet ūdeni, lai aizpildītu mehānismu.
- Atveriet kompresora un izplūdes katla vārstu.
- Atveriet individuālā apkures mehānisma degvielas vārstu.
- 1-2 minūtes ieslēdziet kvēlsveci.
- Lai iedarbinātu dzinēju, iestatiet slēdža pogu uz 2 sekundēm “starta” pozīcijā un viegli pārvietojiet to uz “darba” pozīciju.
Vai jūs zināt? K-700 traktors ir aprīkots ar savu sistēmu aukstā palaišana (mehānisms priekšsildīšana). Šī funkcija atvieglo dzinēja iedarbināšanu sarežģītos laika apstākļos. Jūs varēsiet nekādu problēmu, lai iegūtu tehniku pat ja gaisa temperatūra nokrītas zem 40 grādiem zem nulles.
K-700 K-700 priekšrocības un trūkumi
Pamatojoties uz K-700 īpašībām To var secināt par traktora priekšrocībām un trūkumiem. Neapšaubāmi, K-700 traktora lielā priekšrocība ir rezerves daļu pieejamība, kā arī relatīvi viegla montāža un demontāža. Šajā sakarā tehnika ir ļoti ērta darbībā. Turklāt augstā K-700 K-700 popularitāte ir saistīta ar salīdzinoši zemo cenu. Traktors ir pielāgots dažādiem klimatiskajiem apstākļiem. K-700 dīzeļdzinējs ir spēcīgs. Sakarā ar to uzticamību, šīs mašīnas joprojām veiksmīgi darbojas Ukrainas un Krievijas lauksaimniecības jomās.
Tomēr K-700 ir nopietni strukturāli trūkumi. Lauksaimniecības darbu laikā auglīgais augsnes slānis tiek iznīcināts. Iemesls tam ir liels automašīnas svars.
Traktora dzinējs tiek atbalstīts rāmja priekšējā pusē. Vilces vienība ir ļoti liela. Tāpēc, ja automašīna ir bez piekabes, tas rada līdzsvaru. Traktors, pagriežoties, var apgriezties.
Vai jūs zināt? Ja traktors K-700 pagriezās, tas gandrīz vienmēr noveda pie vadītāja nāves. Šis "Kirovtsa" trūkums tika novērsts jaunākā K-744 traktora versijā. Speciālisti ir ievērojami uzlabojuši un atjaunojuši kabīni. K-700 traktora izlaišana tika pārtraukta 2002. gada 1. februārī.
Daudzas automašīnas joprojām tiek ražotas, pamatojoties uz K-700. Traktors ir pieprasīts ne tikai lauksaimniecībā, bet arī citās nozarēs. Tas vēlreiz pierāda šīs tehnoloģijas izturību un uzticamību.
