Iespējas "Kirovtsa" lauksaimniecībā, traktora K-9000 tehniskie parametri

K-9000 sērijas traktors „Kirovets” ir jaunās sešās paaudzes mašīnu modelis, kas ražots slavenajā Sanktpēterburgas rūpnīcā. K-9000 traktors ieguva iespēju pastāvēt, pateicoties jaunākajām tehnoloģijām šajā jomā. Mašīnai ir neticami augsts tehniskais un ekspluatācijas raksturojums, kas ļauj ne tikai ražot, bet arī daudzējādā ziņā pārsniegt lielāko daļu ārvalstu analogu. Visi šīs sērijas mašīnu modeļi ir apvienoti ar plašu darbības jomu, augstāko produktivitāti, veiksmīgiem konstruktīviem lēmumiem, kas pārbaudīti ar laiku, pēdējo tehnoloģisko sasniegumu izmantošanu un praktisku savietojamību ar dažādām lauksaimniecības iekārtām.

Kirovets K-9000: traktora apraksts un tā modifikācijas

Traktors "Kirovets" - unikāla tehnika, un tāpēc tās aprakstam jāsākas ar tās radīšanas vēsturi. Var teikt, ka Krievijas traktoru nozare sākās ar Kirova rūpnīcu. Jāatceras, ka pirmais ražošanas aprīkojums 1924. gadā atstāja savu montāžas līniju. Bet jau 1962. gadā kā daļa no valsts pasūtījuma tika uzsākta leģendārā Kiroveta sērijas ražošana. Tajā laikā, lai attīstītu lauksaimniecību, valstij vajadzēja izveidot spēcīgu aprīkojumu. "Kirovtsa" atbrīvošana radīja patiesu izrāvienu traktoru nozarē un ļāva vairākkārt palielināt lauksaimniecības produktivitāti.

Vai jūs zināt? No 1962. gada līdz šai dienai rūpnīca ražoja vairāk nekā 475 000 Kirovets traktori, no kuriem aptuveni 12 000 tika nosūtīti eksportam, un vairāk nekā 50 000 strādāja Krievijas laukos.

Šodien "Kirovtsa" atbrīvošanu nodibina CJSC "Pēterburgas traktoru rūpnīca", kas ir Kirovas rūpnīcas filiāle. Tagad CJSC PTZ ir vienīgais Krievijas uzņēmums, kas uzsāka tādu augstas klases energoefektīvu mašīnu ražošanu. Vienpadsmit dažādi traktoru modeļi tiek montēti uz iekārtas konveijeriem, ieskaitot K-9000 sērijas traktoru Kirovets un vairāk nekā divdesmit tās rūpnieciskās modifikācijas.

Vai jūs zināt? K-9000 degvielas tvertnei ir 1030 litri. Testējot "Kirovtsa", bija iespējams noteikt, ka šo tehniku ​​var izmantot aptuveni 5000 hektāru platībā visu diennakti, nesamazinot tā tehniskos raksturlielumus ar darbības laiku aptuveni 3000 stundām.

Pirms traktora apraksta sākšanas jāatzīmē, ka "Kirovets" nav konkrēta modeļa nosaukums, bet gan visu traktoru modifikāciju sērijas nosaukums. Un tagad apskatīsim traktora nosaukumu un uzzināsim, ko tas nozīmē. Automašīnas vārdā lielais burts "K" nozīmē "Kirovets", un numurs 9 saskaņā ar starptautisko klasifikāciju norāda, ka mums ir energoefektīvs lieljaudas riteņu piedziņas traktors, kas aprīkots ar eņģēm-saules tipa rāmi. Savukārt skaitļi pēc 9 norāda dzinēja jaudu.

Šajos traktoros ir tikai piecas izmaiņas, kas atšķiras, pirmkārt, ar dzinēja jaudu. Turklāt ir dažas atšķirības pēdējo divu modifikāciju izmēros, bet pretējā gadījumā visas automašīnas ir gandrīz identiskas, tāpēc K-9520 ir gandrīz tādas pašas īpašības kā K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. Ražojot jaunu traktoru sēriju "Kirovets", ražotājs tos tradicionāli aprīkoja ar šarnīru, visu riteņu piedziņu, bet to lielos riteņus var dubultot.

Saskaņā ar Krievijas klasifikāciju šīs mašīnas pieder 5, kā arī 6 vilces klasei.

Kā lietot "Kirovets" K-9000 lauksaimniecībā

Jaunie traktori nesen ir sākuši ražot uzņēmumu, un tāpēc ir gandrīz neiespējami atrast tos, kuri varētu dalīties savā pieredzē jaunajā „Kirovtsy”. Vēl viens maza mašīnas popularitātes faktors ir ļoti augstā cena, un tāpēc pat lielo saimniecību īpašnieki ne vienmēr var atļauties tos iegādāties.

Tomēr K-9000 raksturojums padara to par apsveicamu iegādi katram lauksaimniekam. "Kirovets" ir spēcīgs traktors ar augstu caurlaidību, kas ļauj to izmantot darbam ar augsni ar augstu mitrumu. Traktora kvalitāti apliecina arī tas, ka gandrīz visas tā sastāvdaļas, mezglus un sistēmas ražo pasaules labākie zīmoli, kas ievērojami palielina tā uzticamību, paildzina ekspluatāciju četrdesmit un palielina tehniskās īpašības. Traktora ražošanā dizaineri pievērsa īpašu uzmanību operatora ērtam darbam. Tomēr, ja jūs patiešām aplūkojat dažas no mašīnas priekšrocībām, tās pārvēršas par būtiskiem trūkumiem.

Tas ir svarīgi! Ārzemju ražotāju sarežģītāko mehānismu izmantošana traktora konfigurācijā ievērojami samazina to uzturēšanu. Dažām tās sistēmām ir vajadzīga diezgan sarežģīta uzstādīšana, ko nevar veikt bez īpašām zināšanām un iekārtām. Turklāt importēto detaļu uzstādīšana palielina mašīnas izmaksas, kas padara tās pirkšanu iespējamu tikai lieliem lauksaimniecības uzņēmumiem.

Tomēr, ja jums nav jāiet sīkāk, "Kirovtsa" izmantošana var ievērojami paātrināt un vienkāršot lielāko lauksaimniecības darbu veikšanu. Viens K-9000 var aizstāt vairākus citu ražotāju traktorus uzreiz.

K-9000 raksturo liela satiksme, kas ievērojami paplašina tās izmantošanas iespējas. Traktors ir paredzēts aršana ar piedziņu un ar maināmiem arkliem, dziļa atslābināšanās, kultivēšana un pīlings, uzmākšana, sēšana, izmantojot mehāniskos un pneimatiskos sējmašīnas, augsnes apstrāde un mēslošana.

Turklāt K-9000 var efektīvi izmantot transportēšanai, plānošanai, zemes pārvietošanai un meliorācijai, sablīvēšanai un sniega aizturēšanai. Jūs varat izmantot šo mašīnu visu gadu, jo tas nebaidās no visnopietnākajiem apstākļiem.

Traktors K-9000: tehniskās īpašības

Kā redzams tabulā, visiem K-9000 modeļiem ir līdzīgas tehniskās īpašības. Vienīgais parametrs, kas katram K-9000 modelim ir individuāls, ir dzinēja jauda.

Ierīces īpašības K-9000

Apskatīsim tuvāk, kādas vienības ir Kirovets. Dažādu K-9000 modeļu kopējie izmēri ir vienādi garš, bet K-9430, K-9450, K-9520 platums ir 195 mm lielāks nekā K-9400 un K-9360.

Dzinējs

Tiem, kas gatavojas iegādāties Kirovets K-9000, interesēs jautājums: kāds dzinējs ir uzstādīts? Daži modeļi ir aprīkoti OM 457 LA dīzeļdzinēja sešcilindru dzinējs ar 11,9 litru tilpumu un ražo vācu zīmols Mercedes-Benz. Ir arī modeļi, kuriem ir astoņu cilindru V-veida OM 502LA ar tilpumu 15,9 litri un ietilpību 516 ZS.

Katrs K-9000 dzinējs ir papildus aprīkots ar turbokompresoru. Pirms ieplūdes turbīnā, gaiss tiek atdzesēts piespiedu kārtā, kā rezultātā ir iespējams piespiest vairāk gaisa gaisā. Degvielas iesmidzināšana tiek veikta, izmantojot elektroniskās sistēmas. Katram cilindram ir savi sprauslas sūkņi, kas pielāgoti vietējai degvielai.

Jāatzīmē, ka motora iepriekšējas sildīšanas sistēma ir paredzēta pamatkonfigurācijā un garantē kvalitātes sākumu pie mīnusām temperatūrām. Pilna degvielas tvertnes svars ir 1,03 tonnas, katrs degvielas tvertne ir aprīkota ar elementiem papildu tīrīšanai un degvielas automātiskai apsildei, ja tās temperatūra nokrītas zem -10 grādiem. Katram K-9000 traktora modelim ir atšķirīga dzinēja jauda, ​​kas var būt no 354 līdz 516 ZS. K-9000 degvielas patēriņš ir 150 (205) g / Zs stundā (g / kW stundā).

Pārnesumu kārba

Visas traktoru versijas, kas aprīkotas ar ne vairāk kā 430 ZS spēkstacijām, ir aprīkotas Powershift automātiskā pārnesumkārba, kura konstrukcija balstās uz divu mehānisko kārbu divkāršu savienojumu.

Turklāt pārnesumkārbai ir divkāršs sajūgs ar diviem patstāvīgi darba diskiem, kas ļāva to izmantot kā parasto pārnesumkārbu, nezaudējot griezes momentu. Pārnesumkārba darbojas četros diapazonos, no kuriem katram ir četri ātrumi uz priekšu un divi atpakaļ, kas kopumā dod sešpadsmit priekšu un astoņus atpakaļ.

Traktori ar dzinēju no 450 līdz 520 ZS TwinDisc lodziņš, nodrošinot pārslēgšanas ātrumu tajā pašā diapazonā, vienlaikus pilnībā novēršot enerģijas plūsmu. Pārnesumu skaits diapazonā - 2 atpakaļ un 12 uz priekšu.

Traktors sasniedz ātrumu 3,5 līdz 36 km / h.

Ritošās daļas

Abas traktora asis ir vadāmas, pateicoties kurām tiek sasniegta tās unikālā caurlaidība, ko veicina arī zināšanām balstīta tehnoloģija. Katra ass pārnesumkārba ir aprīkota ar diferenciāli šķērssienu pašblīvējošiem mehānismiem. Zobratu pārnesumi ass pārnesumkārbā un pārnesumkārbās ir novietoti tā, lai tie nodrošinātu maksimālu agrotehnisko klīrensu. Pārnesumkārbas un asu pārnesumi tiek ražoti ar augsto tehnoloģiju aprīkojumu ar maksimālu precizitāti. Kastes galvenās daļas ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda. Bremžu sistēmai ir pneimatisks bungas tipa piedziņa.

Stūres vadības ierīce

"Kirovets" ir slavens ar savu augstas kvalitātes eņģēm ar saules enerģiju. Pagrieziena mehānismu ražošanai izmanto viras, kas efektīvi darbojas horizontālajās un vertikālajās plaknēs, kas nodrošina vieglāko transportlīdzekļa kustību, palielinot tā manevrētspēju un distanci. Horizontālajā plaknē rāmja rotācijas leņķis katrā virzienā ir 16 grādi, bet ārējo riteņu pagrieziena rādiuss ir 7,4 m.

Lai uzlabotu šarnīra mehānisma raksturlielumus, uzstādiet gultni. Šarnīra kustība horizontālajā plaknē nodrošina nomaināmu uzmavu pāri, kas slīd cauruļveida elementā. Tajā pašā laikā, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi, viru mehānisms tiek aizsargāts ar īpašām aprocēm. Lai uzlabotu stūres kvalitāti, tiek izmantots elektrohidrauliskais pastiprinātājs ar Zaur-Danfoss dozatoriem. Lai nodrošinātu precīzāku kustību, ierīci var aprīkot ar GPS navigāciju.

Hidrauliskā sistēma un aprīkojums

Kirovets K-9000 ir nevainojami tehniski raksturlielumi, kas ļauj to izmantot ar lielāko veidu pielikumiem.

Hidraulisko sistēmu veido Sauer-Danfos sūknis, Bosh-Rexroth hidrauliskais sadalītājs, kuram ir papildu filtra elements un radiators darba šķidruma un 200 litru barošanas tvertnes dzesēšanai. LS sistēma regulē darba šķidruma plūsmas ātrumu un apgādes ātrumu.

Sistēmas galvenā priekšrocība ir samazināt patēriņu un novērst hidrauliskā šķidruma zudumu. Sistēma patstāvīgi samazina spiedienu un samazina plūsmu, pielāgojot parametrus vēlamajai slodzei. Sistēmas galvenais trūkums ir tā sarežģītība, un tādēļ ir nepieciešama precīzāka korekcija.

Vai jūs zināt? Pateicoties rūpīgi pārdomātajam projektam un augstākās kvalitātes montāžai, K-9000 reti neizdodas.

Traktora kabīne

Traktora kabīne ir aprīkota ar stabilu rāmi, kas nodrošina absolūtu drošību operatoram. To izceļas ar paaugstinātu komforta līmeni, jo traktora vadītājs tajā ir droši aizsargāts pret visu ārējo troksni, kas tiek panākta ar augstu skaņas izolācijas pakāpi. Īpaši spilveni, uz kuriem ir uzstādīta kabīne, pasargā vadītāju no vibrācijas. Turklāt tas ir pilnīgi noslēgts, kas novērš svešu smaku un putekļu iekļūšanu. Traktors ir raksturīgs ar maksimālu ekspluatācijas vieglumu, un visus tā darbības parametrus pastāvīgi uzrauga borta dators.

Riepu un riteņu izmērs

K-9000 riteņa diametrs ir 800 vai 900 mm. Profila augstuma un platuma attiecība ir 55,6%, un traktora riteņa nosēšanās diametrs ir 32 collas. K-9000 traktors ir aprīkots ar riepām, kuru izmērs ir 900 / 55R32 vai 800 / 60R32. Šāda tipa riepām ir palielināta manevrētspēja un iespēja dubultoties, kas ievērojami palielina traktora manevrētspēju.

Cik daudz ar šādiem izmēriem vajadzētu nosvērt riteņu no "Kirovtsa"? Riteņu svars K-9000 sasniedz vairāk nekā 400 kg.

"Kirovtsa" K-9000 izmantošanas priekšrocības

Kirovets K-9000 ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar citu ražotāju traktoriem:

• ilgs apkopes periods bez lietošanas;
• iespēju izmantot diennakti;
• ilgs lietošanas periods bez degvielas uzpildes;
• palielināta caurlaidība;
• augstas veiktspējas;
• paaugstināts salona komforts;
• augstas veiktspējas;
• iespēja dalīties ar dažādiem pielikumu veidiem.

K-9000 neapšaubāmi ir viens solis augstāks par visiem agrāk izveidotajiem traktoru modeļiem Kirovas rūpnīcā, un tas ir jauna, lielisku daudzfunkcionālu iekārtu paaudze, kas spēj tikt galā ar daudzu lauksaimniecības darbību īstenošanu.

Skatiet videoklipu: DanGer - Iespējas (Aprīlis 2024).